低空产业跟踪10期：低空经济指数表现依然承压

　　本报告导读

    　　继上周低空经济指数大跌6.4%后，近一周指数仍下挫3.5%，产业链内仅13%的上市公司股价实现上涨。

    　　产业要点：

    　　近一周Wind 低空经济指数下跌3.5%。仅13%产业链公司实现股价上涨，涨幅最高的为岭南控股（低空+应用）、广电计量（飞行保障）、亿嘉和（低空+应用），分别实现28.2%、10.5%、8.7%的周涨幅。

    　　小鹏汇天获全球飞行汽车领域单笔最大规模银团贷款。建设银行、农业银行、中信银行、中国银行、兴业银行等五家银行联合向小鹏汇天提供12.6 亿元银团贷款，用于支持小鹏汇天飞行汽车智造基地的建设。作为全球首个应用现代化流水线实现大规模量产的飞行汽车工厂，该基地规划年产能1 万台，用于生产分体式飞行汽车“陆地航母”的飞行体部分，预计于2025 年三季度竣工，2026 年实现量产交付。

    　　华羽先翔与中航工业光电所携手攻克eVTOL 航电系统技术壁垒。双方将围绕鸿鹄Mark 1 项目，深度融合各自在飞行器创新设计与高安全等级航电系统领域的优势资源，携手攻克低空飞行器航电系统核心技术壁垒，打造国内首款高安全等级全倾转eVTOL 智能化航电系统解决方案。

    　　卓世航空（无人机研发生产商）完成天使轮投资。公司专注于无人机物流和消防行业，近日完成对天使轮投资，由金投致源领投，卓璞资本跟投；公司自研的多旋翼无人机采用折叠设计，最长空载续航时间45 分钟，有效载荷50kg；自研的双旋翼无人直升机有效载荷300kg，满载最大续航时间4h，最高巡航速度130km/h，能在-25°C 的低温和45°C 高温区间内工作。

    　　风险提示。技术研发和量产进度不及预期，政策出台不及预期，行业融资不及预期。