汽车：特斯拉Robotaxi的商业化时刻
报告摘要
事件：近日，马斯克确认特斯拉将于2025年6月底之前在奥斯汀道路启动Robotaxi试点服务。
Robotaxi的商业化时刻。今年以来，Robotaxi迎来商业化时刻。小马智行今年Q1财报Robotaxi收入同比增200%达到1230万元，乘客车费收入同比增长800%。并在北上广深开启Robotaxi公众收费运营，第七代Robotaxi降本车队规模年底达千台。
文远知行今年Q1财报Robotaxi收入1,610万元人民币，占总收入比例大幅提升至22.3%；与Uber深化战略合作，达成行业史上最大规模Robotaxi合作计划的同时，获得Uber追加的1亿美元股权投资。Robotaxi车队数量超过1200辆。
萝卜快跑今年Q1在全球提供超140万次出行服务，同比增长75%。截至2025年5月，萝卜快跑在全球累计提供超1100万次的出行服务。
特斯拉的Robotaxi时刻。马斯克确认特斯拉将于2025年6月底前在奥斯汀道路启动Robotaxi试点服务。马斯克表示首周将投放10辆Robotaxi，随后逐步增至20、30、40辆及以上，所有车辆均不配备安全员。目标是在数月内达到1,000辆运营规模，随后向旧金山、洛杉矶和圣安东尼奥扩展。
自动换挡与倒车功能。FSD V13.2首次实现全自动换挡能力，支持车辆在驻车状态下直接激活FSD，并自主完成前进/倒车档位切换。实测显示，该系统可执行多把倒车调整、三点掉头等操作，在盐湖城测试中成功应对被货车阻挡的狭窄车位脱困场景。特斯拉工程师确认，该功能采用与SpaceX猛禽引擎V3相似的简化架构设计，实现光子到控制的端到端优化。
目的地自动泊车。当前版本已支持到达目的地后自动识别空车位泊入，但存在随机选择路边或车位的现象（成功率约80%）。根据发布会路线图，2025年Q1更新的V13.5版本将新增停车模式选择功能，允许车主预设靠边停车、车位泊入等偏好。值得注意的是，地下车库等非建模场景仍存在寻路效率问题。
全分辨率视频输入。基于HW4.0硬件的36Hz全分辨率视频处理能力已正式启用，较HW3图像分辨率提升300%，配合4.2倍扩增的训练数据量，使交通标志识别率从65%提升至83%。但纯视觉方案在极端天气下仍会出现误判，如暴雨中误闯红灯的发生率为0.5%。
决策速度优化。通过Cortex超算集群的5倍训练算力支持，光子到控制延迟缩短至12ms（提升2倍），使U型转弯等复杂操作的决策流畅度提升40%。盐湖城测试中，系统对黄灯的反应时间从V12的1.2秒缩减至0.5秒。
车队通信系统。AI4硬件车辆已实现动态路线共享，当首车遭遇道路封闭时，可实时更新车队导航路径（平均延迟4.3秒）。该功能为Robotaxi网络奠定基础，目前正在奥斯汀进行商业化部署测试。
随着FSD V13.2的发布，特斯拉的Robotaxi迎来了关键进展。V13.3版本已完成工厂内部无监督测试，计划于6月与Robotaxi服务同步落地，而V14版本将聚焦行人路径预判与音频数据处理能力，预计2025年下半年推出。特斯拉Robotaxi正式迎来商业化时刻。
风险提示
Robotaxi商业化进展不及预期，技术升级不及预期，控制成本不及预期。
本站内容源自互联网，如有内容侵犯了您的权益，请联系删除相关内容。 本站不提供任何金融服务，站内链接均来自开放网络，本站力求但不保证数据的完全准确，由此引起的一切法律责任均与本站无关，请自行识别判断，谨慎投资。
