汽车产业高水平国际化发展的路径与保障体系
2024年，中国汽车产业国际化发展加速推进，出口规模再创新高，全年汽车出口达585.9万辆，同比增长19.3%，其中新能源汽车出口128.4万辆，占比约22%，出口区域进一步拓展，企业海外本土化布局步伐加快。在汽车产业国际化向纵深发展的过程中，地缘政治、贸易摩擦、新型非贸易壁垒、数据合规、海外协同等方面的风险进一步凸显。高水平对外开放成为下一阶段产业和企业国际化发展的核心要求，如何从国家和产业层面出发，结合最新形势和产业诉求，搭建起支撑产业国际化发展的保障体系至关重要。
本报告整理研判我国汽车产业国际化发展面临的新形势。从全球政策环境、市场推广、物流运输、服务生态、法规标准等维度分析产业国际化发展面临的多重挑战，提出有效破局的重点方向。结合其他国家及产业的国际化发展经验分析如何建立支撑中国汽车产业高水平国际化的保障体系，并提供可行的发展建议，为政府有关部门切实解决产业国际化发展的共性问题提供参考。
第一部分介绍全球新能源汽车产业发展、贸易与竞争面临的新格局、新形势，梳理全球重点区域的发展情况，从政策环境、合作生态、海外市场等方面分析我国汽车产业国际化发展的新特点。
第二部分结合国内国际行业发展的新形势，动态评估我国汽车产业国际化发展在出口贸易、市场拓展、物流运输、海外经营、产品合规等多环节的风险挑战，并提出下阶段汽车产业国际化发展的重点方向与路径。
第三部分结合全球其他经济体汽车产业及我国其他行业国际化发展经验，针对当前产业国际化发展过程中的难点问题，提出构建金融、物流、风险预警应对、海外组织协同四大保障体系的必要性和主要方向。
第四部分结合汽车产业国际化发展面临的新形势和高水平国际化发展的核心要求，从政策体系、国际化发展环境、标准体系、软服务体系、海外服务生态等方面提出推动汽车产业高水平国际化发展的建议。
此外，本报告研究过程中，针对日本汽车产业国际化发展经验、中国同东盟、欧洲等重点区域的合作进行了具体的研究分析并形成了相应的专题报告。
本研究报告为中国电动汽车百人会国际化发展系列研究的阶段性成果，后续课题组会持续跟踪中国汽车产业国际化发展态势及挑战，研究重点区域发展情况及路径，并发布相关研究成果。
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