汽车行业周报:以旧换新政策加码,有望开启板块行情
以旧换新政策加码,有望开启新一轮行情
7月25日,国家发改委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》,统筹安排3000亿左右超长期特别国债加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新。
1)乘用车:提高汽车报废更新补贴标准。在4月份商务部等七部委发布的《汽车以旧换新补贴实施细则》的基础上,将乘用车以旧换新补贴金额提升一倍左右。报废并更新购置符合条件的乘用车,补贴标准提高至购买新能源乘用车补2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补1.5万元。
2)商用车:①重卡:支持老旧营运货车报废更新。支持报废国三及以下排放标准营运类柴油货车,加快更新为低排放货车。报废并更新购置符合条件的货车,平均每辆车补贴8万元;无报废只更新购置符合条件的货车,平均每辆车补贴3.5万元;只提前报废老旧营运类柴油货车,平均每辆车补贴3万元。②新能源客车:推动城市公交车电动化替代,支持新能源公交车及动力电池更新。更新车龄8年及以上的新能源公交车及动力电池,平均每辆车补贴6万元。
我们认为,此次补贴具有力度大、范围广的优势。本轮补贴资金中央承担比例增加,支持资金按照总体9:1的原则实行央地共担,东部、中部、西部地区中央承担比例分别为85%、90%、95%。相较前期政策承担比例分别为50%、60%、70%,有望加快以旧换新落地。且本轮补贴范围进一步扩大,首次出台商用车以旧换新政策,全方位助力汽车消费市场进一步增长,有望开启板块新一轮行情。
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风险提示:政策效果不及预期,缺芯缓解进度不及预期,需求复苏不及预期,汽车电动化、智能化发展不及预期。
首创证券 岳清慧