行情回顾

　　过去一周(2024/09/09~2024/09/13），申万汽车行业下跌1.44%，表现强于同花顺全A，所有一级行业中涨跌幅排名第11。细分板块涨跌幅：过去一周(2024/09/09~2024/09/13），摩托车及其他涨幅最大，汽车服务跌幅最大。摩托车及其他上涨3.40%，乘用车下跌1.07%，汽车零部件下跌1.93%，商用车下跌1.94%，汽车服务下跌2.65%。

　　核心数据

　　数据跟踪：

　　1）行业总量：据中汽协数据，2024年8月汽车销量约245.3万辆，环比+8.5%，同比-5%。

　　2）车企端：据乘联会数据，2024年8月，比亚迪、吉利和一汽大众零售销量位列前三，分别约38.0、13.6和12.8万辆，份额分别约为19.9%、7.1%和6.7%。其中奇瑞汽车同比+55.5%。

　　3）周度数据：据乘联会数据，2024年9月1-8日，乘用车市场零售38.8万辆，同比增长10%，环比增长5%；全国乘用车厂商批发37.0万辆，同比增长1%，环比增长41%。

　　4）原材料：据iFind数据，截至2024年9月13日，国内电池级碳酸锂价格约为74300元/吨，较2024年9月6日变化2%。据iFind数据，截至2024年9月13日，国内铜价格约为74540元/吨，较2024年9月6日变化2%。

　　5）新车型：比亚迪汉DM-i、汉EV、赛力斯问界M9、问界M9EV在本周（2024/9/9~2024/9/13）上市。

　　行业新闻及公司公告

　　行业新闻：蔚来与极越达成换电战略合作；哪吒汽车进军墨西哥市场；奇瑞汽车计划在欧洲斥巨资推广Omoda和Jaecoo品牌。

　　公司公告：长华集团、盛帮股份收到客户定点通知。正裕工业对境外子公司增资33,000万泰铢。

　　投资建议

　　维持汽车行业“增持”评级。建议关注以下投资主线：

　　1）整车端，以旧换新政策利好，建议关注智能化领先、技术周期和车型周期共振的整车企业，如小鹏汽车、比亚迪、小米集团和零跑汽车等；

　　2）零部件端，看好电动智能化增量环节，优选出口、新势力产业链。我们建议关注沪光股份、无锡振华、博俊科技、科博达和保隆科技等。

　　风险提示

　　宏观经济不及预期、新车型上市不及预期、供应链配套不及预期、原材料价格上涨、行业竞争加剧。

甬兴证券 王琎