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萝卜快跑有望实现盈利?自动驾驶即将迎来新阶段

行业研报 79

  摘要

萝卜快跑有望实现盈利?自动驾驶即将迎来新阶段

  随着Robotaxi在多个城市的成功试点以及车路云一体化在多地获得强力政策支持,自动驾驶在多个领域领域有望迎来持续突破和需求增长。

  渗透情况:2023年,中国自动驾驶渗透率整体呈现提升趋势,L1级别无明显变动,增长主要体现在L2及以上车型;受成本限制在低价位车型上搭载率较低;新能源车型的电气化基础为自动驾驶搭载提供了良好基础。

  市场规模:自动驾驶解决方案的行业规模在2018-2023年间进入摸索阶段,整体规模受到汽车市场销量波动影响出现起伏,但在2025年后有望随L3级别自动驾驶的量产实现进入一轮快速增长期,预计在2030年市场规模能达到232.0亿元,2024-2030年间的年复合增长率有望超过16%。

  竞争格局:自动驾驶解决方案竞争格局可以依据方案落地指数和资本表现指数划分为三个梯队,一梯队包括华为、比亚迪、特斯拉、Waymo、Momenta,二梯队包括蔚来、小鹏、百度、地平线、毫末智行,三梯队包括理想、博世、Mobileye等企业,每个梯队均包含整车厂、汽车零部件Tier1供应商、自动驾驶服务商等多个类型企业,且当前各梯队的方案落地情况之间差距并不大,在各厂商都在积极研发寻求突破的当下格局随时可能发生改变。


头豹研究院 陈夏琳,黄鸿羽