车路云一体化：“人-车-路-云”数据互联互通的智慧出行中国方案车路云一体化系统是通过新一代信息与通信技术将人、车、路、云的物理空间、信息空间融合为一体，基于系统协同感知、决策与控制，实现智能网联汽车及交通系统安全、高效、节能及舒适运行的信息物理系统。我国在车联网基础设施建设方面具备优势。一方面，我国大力推行5G网络、物联网、卫星互联网、数据中心、智能交通基础设施等新型基础设施建设；另一方面我国高速公路总里程世界第一，公路总里程和公路网密度快速增加，且收费公路里程远高于美国，中国路侧设备RSU(RoadSideUnit)的数量和分布范围大于美国。

    　　在这些新基建的推动下，车路协同有望进入快速发展阶段，降低自动驾驶的复杂度和车载成本，弥补中国在单车智能发展方面的不足，成为中国特色的发展道路。

    　　车路云顶层政策密集落地，地方试点政策积极响应近年来，我国已出台多项政策支持智能网联汽车行业发展，车路云一体化亦成为战略之一。

    　　据工信部，未来我国将坚持车路协同发展战略，发挥新型举国体制优势，采取更加有力的措施推动智能网联汽车发展，高质量推进车路云一体化应用试点工作。截至2024年6月底，工信部数据显示，全国共建设17个国家级智能网联汽车测试区、7个车联网先导区、16个“双智”试点城市，开放测试道路32000多公里，发放测试牌照超过7700张，测试里程超过1.2亿公里，各地智能化路侧单元（RSU）部署超过8700套，多地开展云控基础平台建设。

    　　车路云产业空间广阔，路侧和云端为最快增长极根据中国汽车工程学会等编著的《车路云一体化智能网联汽车产业产值增量预测（2024年2月）》中的预测，在中性预期情景下，2025年/2030年我国车路云一体化产业总产值增量分别为7295/25825亿元，预计2026-2030产值增量CAGR为28.8%。智能网联汽车领域为产值增量的主要来源，智能化路侧基础设施和云控平台未来几年将快速增长。1）智能网联汽车产业作为中流砥柱，产值贡献最大，2025年/2030年智能网联汽车产业产值增量分别为6451/20266亿元，占总产值增量比重达88.4%/78.5%。2）智能化路侧基础设施与云控平台两大产业产值增速较快，2026E-2030E路侧基础设施与云控平台产业产值增量CAGR分别为79.7%/56.8%。

    　　投资建议

    　　车路云一体化正处于规模化与市场化进程加速阶段，行业潜力巨大。建议关注：万集科技、千方科技、通行宝。

    　　风险提示

    　　市场需求不及预期的风险、智能驾驶技术发展不及预期的风险、政策不及预期的风险。